Kedudukan jauh, pengesanan dan pemantauan kenderaan pengangkutan barang berbahaya

33 kenderaan yang terlibat dalam pengangkutan barangan berbahaya dilengkapi dengan kedudukan satelit GPS sodimax, pengukuran kelajuan dan sistem pemantauan video. Melalui platform pemantauan, kakitangan pemantau boleh menghantar arahan penghantaran suara dan teks kepada pemandu pada bila-bila masa untuk mengingatkan pemandu supaya memberi perhatian kepada keselamatan memandu dan membetulkan pelanggaran.



Barangan yang dipanggil berbahaya merujuk kepada barang yang mempunyai sifat letupan, mudah terbakar, toksik, menghakis, radioaktif dan lain-lain, terutamanya petrol, minyak diesel, detonator, bahan letupan, metanol, etanol, asid sulfurik, asid hidroklorik, ammonia cecair, klorin cecair, racun perosak. , fosforus kuning, fenol, dll. Pengangkutan barang berbahaya adalah sejenis pengangkutan khas. Organisasi atau juruteknik khas mengangkut barangan bukan konvensional dengan kenderaan khas. Terdapat kira-kira 200 juta tan dan lebih daripada 3000 jenis barangan berbahaya yang diangkut melalui jalan raya di China setiap tahun. Sekiranya berlaku kebocoran dan letupan, kecederaan peribadi selalunya besar. Sebagai contoh, kemalangan kebocoran klorin cecair di Lebuhraya Beijing Shanghai menyebabkan hampir 30 kematian, lebih daripada 400 keracunan, lebih daripada 10000 pemindahan, sejumlah besar ternakan dan kematian tanaman, lebih daripada 20000 mu pencemaran tanah, dan kerugian ekonomi langsung 29.01 juta yuan; Kemalangan letupan yang luar biasa serius berlaku di Lebuhraya Li Wen di Wilayah Jiangxi. Muatan nuklear trak hanya 1.48 tan, beban sebenar serbuk hitam ialah 6 tan, dan lebihan serbuk mesiu adalah 300%, mengakibatkan 27 kematian.



Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, bilangan barangan berbahaya dan kenderaan pengangkutan semakin meningkat dengan perkembangan ekonomi yang berterusan dan pesat. Terutamanya kemalangan serius yang disebabkan oleh keadaan persekitaran yang tidak selamat, kenderaan, bahan kimia berbahaya dan tingkah laku orang yang tidak selamat kerap berlaku semasa pengangkutan, yang membahayakan dan mengancam keselamatan manusia dan pencemaran alam sekitar. Syarikat swasta dan saham bersama kebanyakannya terlibat dalam pengangkutan barangan berbahaya. Pemandu dan pengiring sangat mudah alih, dan kebanyakan mereka bergabung dengan syarikat pengangkutan. Kualiti kakitangan tidak sekata dan pengurusannya sukar. Di samping itu, untuk mengurangkan kos dan mencipta lebih banyak faedah ekonomi, pemilik pengangkutan umumnya mempunyai fenomena "menarik terlalu cepat", "melebihi muatan" dan "memandu dengan penyakit". Oleh itu, mewujudkan sistem pemantauan dan amaran awal bagi kenderaan pengangkutan barang berbahaya dan menjadikan pengurusan pengangkutan barang berbahaya secara saintifik, diseragamkan dan diinstitusikan adalah cara yang berkesan untuk mengurangkan situasi teruk semasa kemalangan pengangkutan barang berbahaya.



Kenderaan pengangkutan barang berbahaya dilengkapi dengan sistem pemantauan video GPS. Sebagai "peramal", GPS boleh menjalankan penentududukan masa nyata, pengesanan dan pemantauan keadaan kenderaan pengangkutan barang berbahaya yang sedang beroperasi, dan boleh menangkap data tertentu tepat pada masanya seperti lokasi kenderaan, kelajuan berjalan dan masa letak kereta. Ia mempunyai penggera lebih laju, penggera memandu rentas sempadan, penggera pemanduan keletihan, pertanyaan lokasi masa nyata, maklumat dan perkhidmatan bantuan Rangkaian anti-kecurian dan anti-kecurian, pemantauan talian operasi dan fungsi lain. Dalam kes kecemasan, sistem akan secara automatik memberi penggera, dan dalam masa 10 saat, pelanggaran kenderaan akan dihantar ke bilik kawalan dan direkodkan, supaya dapat menjalankan penyelamatan tepat pada masanya dan meminimumkan kejadian keselamatan awam sosial dan kehidupan massa. kemalangan keselamatan.



Memasang "clairvoyance" pada kenderaan yang terlibat dalam pengangkutan barang berbahaya adalah kaedah pengurusan yang proaktif dan berkesan, yang boleh menjadikan kenderaan pengangkutan barang berbahaya, "bom mudah alih", di tangan kakitangan pemantauan pada bila-bila masa, menghapuskan bahaya kemalangan yang tersembunyi kepada tahap maksimum, dan mencegah serta mengurangkan kemalangan.