1. komposisi sistem pemantauan kenderaan

Sistem pemantauan yang dipasang pada kenderaan biasanya terdiri daripada perakam video cakera keras yang dipasang pada kenderaan bahagian hadapan, kamera khas yang dipasang pada kenderaan, skrin LCD yang dipasang pada kenderaan, butang penggera dan terminal paparan status, serta kabel dan wayar sokongan. Sebuah kenderaan akan dilengkapi dengan 4 hingga 8 kamera on-board untuk menutup persekitaran dalaman dan luaran kenderaan, mengumpul dan mengekod imej berjalan masa nyata, menyimpan data video dalam cakera keras di bawah perlindungan kejutan, menerima isyarat kedudukan satelit melalui modul GPS/ Beidou terbina dalam, dan gunakan modul komunikasi rangkaian wayarles 3G/4G terbina dalam untuk menghantar data imej video yang dikumpul ke platform pusat pemantauan video mudah alih dalam masa nyata, dan cari kedudukan kenderaan pada peta. Data operasi kenderaan yang dikumpul dimuat naik ke platform operasi, yang merealisasikan fungsi pengawasan pratonton video kenderaan jauh, main balik video jauh, kedudukan kenderaan masa nyata, main balik trek, dsb.

2. Ciri-ciri sistem pemantauan on-board

Teknologi redaman cakera keras yang boleh dipercayai. Disebabkan oleh getaran yang kuat dalam proses pemanduan kenderaan, teknologi redaman cakera keras yang kuat diperlukan untuk memastikan data video boleh ditulis ke dalam cakera keras secara stabil dan lengkap, dan memainkan peranan yang baik dalam melindungi cakera keras, melambatkan hayat perkhidmatannya. . Pada masa yang sama, kamera yang dipasang pada kenderaan perlu mempunyai fungsi penghilang goncangan imej, untuk mengelakkan kekaburan atau kekotoran gambar pemantauan yang disebabkan oleh getaran.

Kepungan tertutup sepenuhnya dan teknologi pelesapan haba tanpa kipas. Apabila kenderaan sedang berjalan, ia akan berada dalam persekitaran habuk dan wap air untuk jangka masa yang lama, jadi peralatan mesti mempunyai ketat yang baik untuk mengelakkan habuk dan wap air daripada memasuki peralatan dan menyebabkan kerosakan peralatan. Pada masa yang sama, kerana cip dan cakera keras menjana banyak haba apabila ia berfungsi, ia tidak dapat menghilangkan haba melalui kipas. Mereka perlu bergantung pada reka bentuk struktur yang baik, yang boleh membawa keluar haba di dalam peralatan untuk memastikan operasi normal peralatan.

Sambungan kepala penerbangan khusus. Sambungan penerbangan boleh memastikan kebolehpercayaan sambungan dan integriti penghantaran isyarat dengan berkesan, mengelakkan sambungan longgar atau jatuh yang disebabkan oleh getaran kenderaan, dan memudahkan pendawaian dan pemasangan pada kenderaan. Untuk peralatan NVR rangkaian, teknologi POE boleh digunakan untuk menindih isyarat bekalan kuasa pada kabel rangkaian, yang boleh mengurangkan bilangan kabel penyambung dan meningkatkan kebolehpercayaan sambungan.

Teknologi bekalan kuasa sandaran. Apabila kenderaan mengalami kemalangan perlanggaran, bateri kenderaan selalunya tidak dapat membekalkan kuasa kepada peralatan, jadi adalah perlu untuk menggunakan teknologi bekalan kuasa sandaran untuk mengelakkan kehilangan data yang disebabkan oleh kegagalan kuasa secara tiba-tiba. Teknologi pow sandaran boleh menulis data video yang disimpan dalam memori pada saat kegagalan pow ke dalam cakera keras, dengan itu mengelakkan kehilangan video utama pada masa ini.

Teknologi penyesuaian penghantaran rangkaian wayarles. Oleh kerana kekuatan isyarat liputan kawasan berbeza rangkaian komunikasi wayarles adalah berbeza, DVR yang dipasang kenderaan perlu meningkatkan kadar pengekodan video apabila isyarat kuat mengikut kekuatan isyarat rangkaian wayarles, dan mengurangkan kadar pengekodan dan kadar bingkai apabila isyarat lemah mengikut lebar jalur rangkaian semasa, untuk memastikan kelancaran gambar pratonton jauh platform pusat.

Reka bentuk modul rangkaian boleh diganti. Dengan reka bentuk modular, peralatan asal boleh dinaik taraf daripada sistem 3G kepada sistem 4G di tempat, yang mudah untuk menaik taraf peralatan sistem rangkaian komunikasi tanpa wayar dan mengurangkan tekanan kos pengguna apabila menaik taraf sistem rangkaian.

3. Aplikasi industri

Memandangkan pengguna industri memberi lebih banyak perhatian kepada sistem pemantauan kenderaan, pemantauan kenderaan secara beransur-ansur berkembang daripada aplikasi pemantauan video tunggal kepada skim sistem yang digabungkan secara mendalam dengan industri yang sepadan. Kementerian Perhubungan telah berturut-turut mengeluarkan piawaian dan peraturan yang berkaitan seperti Keperluan Teknikal untuk Terminal Kenderaan Sistem Kedudukan Satelit untuk Kenderaan Pengangkutan Jalan, Terminal Perkhidmatan Pintar Kenderaan untuk Bas dan Trem Awam Bandar, Sistem Maklumat Pengurusan Perkhidmatan Teksi-Peralatan Khas untuk Operasi, Peraturan. mengenai Pengurusan Keselamatan Bas Sekolah, dsb., yang mempunyai permintaan mendesak untuk sistem pemantauan kenderaan. Dengan perkembangan pesat teknologi rangkaian definisi tinggi, kecerdasan dan 4G, sistem pemantauan kenderaan telah menjadi bahagian penting dalam pengangkutan pintar. Dengan pertumbuhan pesat permintaan perjalanan awam, Didorong oleh perkembangan pesat pengangkutan pintar, sistem pemantauan yang dipasang kenderaan akan dipopularkan secara meluas, mempunyai prospek aplikasi yang lebih besar, dan juga boleh membawa faedah ekonomi dan sosial perusahaan yang lebih baik.