Carleader Memperkenalkan 90 darjah & 135 darjah boleh laras Starlight Dwi Lens Kamera Pandangan Belakang untuk Lori dan Kenderaan Komersial

Carleader MembangunkanKamera Dwi Lensa untuk Liputan Kenderaan Lebih Luas. Keterlihatan belakang boleh menjadi mencabar apabila kenderaan mempunyai badan yang panjang, struktur belakang yang besar atau berbilang kawasan titik buta. Kamera pandangan belakang kanta tunggal konvensional biasanya memfokuskan pada satu arah tontonan, yang mungkin mengehadkan jumlah maklumat yang tersedia di sekitar penjuru belakang kenderaan komersial. Untuk menangani cabaran ini, Carleader telah membangunkan Kamera Pandangan Belakang Starlight Dual Lens. Daripada menggunakan dua perumah kamera yang berasingan, CL-9090D menggabungkan dua kanta kamera ke dalam satu perumahan aloi aluminium padat. Kedua-dua kanta memberikan arah tontonan yang berbeza, manakala setiap kanta boleh dilaraskan secara bebas mengikut kedudukan pemasangan sebenar. Ini menjadikan produk ini sangat menarik untuk aplikasi di mana kamera pandangan belakang dan kamera pemantauan sisi sebaliknya perlu dipasang secara berasingan.

Dua Kanta Mencipta Pemantauan Belakang dan Sisi Lebih Fleksibel

Ciri penentu bagi Kamera Kenderaan Dwi Lensa baharu ini ialah konfigurasi dua kanta. Sudut tontonan lalai ialah 90° dan 135°, dan setiap kanta boleh dilaraskan secara berasingan. Ini bermakna pemasang boleh mengkonfigurasi dua arah tontonan mengikut struktur kenderaan dan kawasan yang perlu dipantau. Sebagai contoh, pada trak, satu kanta boleh memfokus pada kawasan belakang tengah manakala kanta kedua boleh dilaraskan ke arah kawasan sisi belakang.

Ini menjadikan kamera sesuai untuk:

• Pemantauan belakang trak
• Pemantauan bahagian belakang trak
• Pemantauan titik buta kenderaan komersial
• Pemantauan belakang bas
• Pemantauan belakang dan sisi van
• Pemantauan belakang forklift
• Pengawasan kenderaan armada
• Pemantauan kenderaan industri

Hasilnya ialah sistem pandangan belakang dwi kamera yang lebih fleksibel tanpa memerlukan dua perumah kamera berasingan.

Sudut Pandangan 90° dan 135° Boleh Laras untuk Pemasangan Berbeza

Tidak setiap kenderaan mempunyai struktur belakang atau kedudukan pelekap kamera yang sama. Kamera yang dipasang tinggi pada trak mungkin memerlukan arah tontonan yang berbeza daripada kamera yang dipasang berhampiran bampar belakang van. Oleh itu, kamera sudut tetap boleh menjadikan pemasangan lebih ketat. CL-9090D menangani perkara ini dengan kanta boleh laras bebas. Gabungan lalai ialah 90° + 135°, manakala sudut setiap kanta boleh dilaraskan secara berasingan untuk disesuaikan dengan keperluan pemasangan sebenar. Ini menjadikan produk ini sangat sesuai untuk pemasang kamera kenderaan yang bekerja dengan badan trak, kenderaan komersial dan peralatan industri yang berbeza. Dari perspektif SEO, ini juga memberikan perkaitan produk untuk carian seperti: Kamera Pandangan Belakang Boleh Laras, Kamera Sudut Pandangan Boleh Laras, Kamera Kenderaan Dwi Lensa, Kamera Pandangan Belakang 90 Darjah, Kamera Pandangan Belakang 135 Darjah, Kamera Trak Boleh Laras dan Sistem Pandangan Belakang Dwi Kamera.

Warna Cahaya Bintang Penglihatan Malam Tanpa Pencahayaan LED IR

Satu lagi perbezaan utama antara produk ini dan kamera belakang inframerah konvensional ialah teknologi Starlight Night Vision. CL-9090D ditentukan pada pencahayaan minimum 0 LUX tanpa LED IR, dan kamera direka untuk menghasilkan imej berwarna dalam persekitaran cahaya yang sangat malap.

Ini menjadikannya sesuai untuk kenderaan yang beroperasi dalam keadaan seperti:

• Pengangkutan waktu malam
• Gudang yang kurang pencahayaan
• Kawasan logistik
• Kawasan parkir bawah tanah
• tapak pembinaan
• Laluan penghantaran awal pagi
• Persekitaran industri cahaya rendah

Tidak seperti kamera pandangan belakang IR konvensional, konfigurasi Starlight tidak bergantung pada pencahayaan LED IR untuk fungsi pemantauan malamnya. Bagi pengendali armada, ini menyediakan pilihan lain apabila memilih Kamera Kenderaan Penglihatan Malam Warna untuk pengangkutan komersial dan sistem pengawasan kenderaan.

Mengapa Teknologi Starlight Berguna untuk Kamera Kenderaan Komersil

Kenderaan perdagangan tidak hanya beroperasi pada waktu siang. Lori boleh meninggalkan pusat pengedaran sebelum matahari terbit. Van penghantaran boleh terus berfungsi selepas matahari terbenam. Bas boleh beroperasi pada waktu petang, manakala forklift dan kenderaan industri mungkin berfungsi di dalam kemudahan yang kurang pencahayaan. Untuk aplikasi ini, kamera belakang perlu kekal berguna dalam keadaan cahaya yang berubah-ubah. Oleh itu, Kamera Pandangan Belakang Starlight Dual Lens direka bentuk sekitar pengimejan warna cahaya malap dan bukannya hanya menambah LED inframerah pada kamera konvensional. Ini memberikan CL-9090D kedudukan yang jelas sebagai Kamera Pandangan Belakang Starlight, Kamera Belakang Penglihatan Malam Warna, Kamera Kenderaan Cahaya Rendah dan Kamera Kenderaan Komersial Penglihatan Malam.

Satu Kamera untuk Aplikasi Pemantauan Belakang, Sisi dan Armada

Walaupun nama produk memfokuskan pada pemantauan pandangan belakang, struktur dwi-kanta membolehkannya digunakan dalam rangkaian konfigurasi pemantauan kenderaan yang lebih luas.

• Pemantauan Belakang & Sisi Lori

Sebuah trak boleh menggunakan dua kanta untuk memantau kawasan berbeza di sekeliling bahagian belakangnya, membantu meningkatkan keterlihatan semasa mengundur, menukar lorong dan bergerak dalam ruang terkurung.

• Pemantauan Van Komersial

Perumah dwi-kanta padat boleh memberikan tambahan penglihatan belakang dan sisi untuk van penghantaran dan kenderaan kargo.

• Pemantauan Bas dan Jurulatih

Kamera boleh disepadukan ke dalam sistem kamera bas di mana keterlihatan belakang atau sisi belakang tambahan diperlukan.

• Pemantauan Forklift dan Kenderaan Industri

Perumahan IP69K dan julat suhu operasi yang luas menjadikannya sesuai untuk aplikasi kenderaan industri yang menuntut.

• Sistem Keselamatan Armada

Kamera boleh disepadukan dengan monitor kenderaan, DVR, MDVR dan peralatan pemantauan video kumpulan lain, membolehkan ia menjadi sebahagian daripada sistem kamera kenderaan komersial yang lebih besar.

Direka untuk Sistem Kamera Kenderaan Berbeza

Armada kenderaan komersial tidak selalu menggunakan seni bina video yang sama. Sesetengah sistem sedia ada adalah berdasarkan CVBS, manakala sistem pengawasan kenderaan yang lebih baharu mungkin menggunakan video definisi tinggi AHD.

CL-9090D menyokong: CVBS / AHD720P / AHD1080P. Ini memberikan penyepadu sistem kelonggaran untuk memilih konfigurasi video yang sesuai untuk monitor kenderaan sedia ada mereka, DVR, MDVR atau platform pemantauan armada. Bagi pelanggan yang menaik taraf sistem kamera sedia ada, versi CVBS mungkin sesuai. Bagi pelanggan yang membangunkan sistem kamera kenderaan AHD resolusi lebih tinggi, konfigurasi AHD720P atau AHD1080P boleh dipilih.

Kamera Kenderaan 1080P untuk Pemantauan Definisi Tinggi

Pilihan AHD1080P memberikan produk ini kelebihan tambahan untuk pelanggan yang mencari khusus untuk Kamera Pandangan Belakang 1080P atau Kamera Trak 1080P. Digabungkan dengan seni bina dwi-kanta, kamera boleh digabungkan ke dalam sistem pemantauan kenderaan komersial definisi tinggi di mana maklumat visual yang lebih terperinci diperlukan. Kamera juga menyediakan nisbah ≥50dB S/N, manakala pengatup elektronik menyokong 1/65 NTSC / 1/60 PAL hingga 1/10,000, memberikan keserasian sistem video yang fleksibel.

Perumahan Aluminium IP69K untuk Pemasangan Kenderaan Luaran

Kamera belakang atau sisi yang dipasang pada kenderaan komersial perlu menahan keadaan yang jauh lebih keras daripada kamera dalaman. CL-9090D menggunakan perumah aloi aluminium dan membawa penarafan kalis air IP69K, menjadikannya sesuai untuk aplikasi kenderaan luaran di mana pendedahan kepada air, habuk dan pencucian tekanan tinggi mungkin berlaku. Julat suhu operasi ialah -20°C hingga +75°C, manakala julat suhu penyimpanan ialah -30°C hingga +85°C, menyokong penggunaan dalam pelbagai jenis kenderaan dan persekitaran industri. Kedudukan ini menjadikan kamera sesuai untuk kamera kenderaan tugas berat, kamera trak kalis air, kamera pandangan belakang IP69K dan kamera pengawasan kenderaan komersial.

Pilihan Imej Cermin dan Bukan Cermin

Kedudukan kamera yang berbeza boleh memerlukan orientasi imej yang berbeza. Kamera yang dipasang di belakang biasanya perlu menyediakan imej pandangan belakang yang mesra pemandu, manakala sisi tertentu atau pemasangan khusus mungkin memerlukan konfigurasi bukan cermin. CL-9090D menyokong pilihan imej cermin dan imej bukan cermin, membolehkan konfigurasi kamera dipadankan dengan kedudukan pemasangan. Ini mengukuhkan lagi kedudukan kamera sebagai pandangan belakang yang fleksibel dan kamera kenderaan pandangan sisi dan bukannya kamera tujuan tetap.

Pilihan Penyambung untuk Projek Pemasangan Berbeza

Spesifikasi produk standard menyenaraikan penyambung BMW 4Pin, manakala maklumat ciri produk juga menyokong konfigurasi penyambung penerbangan 4PIN BMW dan 4PIN. Ini memberikan fleksibiliti tambahan untuk penyepadu sistem kamera kenderaan yang mungkin mempunyai keperluan kabel dan penyambung yang berbeza merentas projek. Kamera juga tersedia dalam warna hitam sebagai standard, dengan putih tersedia sebagai pilihan, mengikut halaman produk.

Carleader Mengembangkan Portfolio Kamera Kenderaan Dwi-Kantanya

Pelancaran Sudut Pandangan Boleh Laras 90° & 135° dengan Kamera Pandangan Belakang Dwi Lensa Starlight menambah penyelesaian dwi-kamera yang fleksibel kepada portfolio kamera kenderaan komersial Carleader. Dengan menggabungkan dua kanta boleh laras bebas, sudut tontonan 90°/135°, penglihatan malam warna Starlight, prestasi cahaya malap 0 LUX, sokongan AHD1080P, perlindungan IP69K dan keserasian 12V/24V, CL-9090D direka untuk trak, bas, aplikasi, kenderaan forklift. Bagi pembeli yang mencari Kamera Pandangan Belakang Dwi Lensa, Kamera Pandangan Belakang Starlight, Kamera Pandangan Belakang Boleh Laras, Kamera Kenderaan 1080P, Kamera Pandangan Belakang Lori, Kamera Sisi Belakang Lori, Kamera Kenderaan IP69K atau Pengeluar Kamera Kenderaan Komersial, kamera baharu ini menyediakan platform yang fleksibel untuk projek pemantauan kenderaan yang berbeza.